比亚迪公司于2023年10月31日正式宣布，腾势N8新车型将于近期首次亮相，并已在全国范围内展开线下展示活动。该车型目前已开启预约，并预计于2023年11月正式上市。腾势N8具备五座设计，与已上市的六座版腾势N8L将共同销售。这两款车型在底盘和轴距方面基本一致，然而内部座舱布局存在显著差异。

首先，此次新车的线下展览不仅是宣传活动，亦为潜在消费者提供了实际接触产品的机会。当前，消费者可交纳2000元的订金，选择一项权益，包括5000元的美学选装基金，或是一套宽境舒行露营配件，后者包括侧边帐、行李架横杆、充气床垫及遮光帘，单独购买这些配件将在财务上形成不小的压力。

其次，从车辆尺寸来看，腾势N8的规格为5150×1999×1820毫米，轴距为3075毫米，仅比腾势N8L短50毫米。由于腾势N8为五座车型，省下的空间主要用于提升后排乘客的腿部空间和后备厢的储物能力，从而在使用舒适性方面表现更为出色。 jinnianhui

此外，腾势N8在外观设计上较老款车型有了显著更新，配备分体式大灯与贯穿灯带，C柱及车尾的造型也进行了重新设计，后备箱的牌照框被移至尾门中部。侧面引入半隐藏式门把手与水切设计，整体视觉呈现相较于前款更为豪华，且提供20寸与21寸多种样式轮毂的选择。

在内饰方面，腾势N8采用了多项先进技术，包括1.1米PHUD天际屏和30英寸中控副驾一体式巨幕，取消了传统的仪表盘设计，其信息显示功能由天际屏代为承担，从而避免了驾驶者低头查看信息的需要。内饰设计还融入了灵韵悬浮水晶旋钮和64面钻石切割工艺，流光叠韵的隐藏式氛围灯增添了车内豪华感，座椅调节按键设计优化至门板位置，有效提升了中控区域的使用便捷性。

在动力系统方面，腾势N8提供纯电动与插电混合动力两种版本，其中纯电动版将优先上市。其后驱单电机版本功率可选320kW和370kW，高配的Evo三电机四驱版本具备前一后二的动力布局，实现0-100公里加速仅需2.9秒，且在CLTC标准下续航里程最高可达1003公里。底盘系统采用云辇-A双腔闭式空气悬架，并配备后轮独立转向，转弯半径为4.58米，保证了车辆的灵活性与操控性。 jinnianhui

在智能驾驶技术方面，腾势N8装备了天神之眼5.0系统，配备激光雷达，支持城市NOA、自动掉头、自主绕行及全场景自动泊车功能。此外，新车型还集成了迪迪虾智能体，除了基本的语音控制外，还扩展至酒店预订、外卖服务及日程管理等多功能联动，增强了用户体验的便利性。

关于价格方面，尽管尚未确定，但根据N8L纯电车型29.98万元的起售价，预计腾势N8的定价将略低于30万元。研究表明，这一价格区间对市场竞争具有积极影响，消费者可期待比亚迪在此方面的价格策略与质量保障。